lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010bjrs a tous g un petit soucis avec ma super voiture c max tdci 133 cv qui a des trous d accelerations de temps en temps , esque c quelque chose que l on peut reglr tous seule ou pas car je suis non j etais mecano avant , je panse que le soucis vient de la vanne egr ! si quelqu un a fait cette manip faite moi signe MARCO12Nouveau Nombre de messages 17Age 59Localisation AuvergneEmploi Industrie du pneumatiqueNiveau technique automobile 1Date d'inscription 05/08/2010Bonjour,Ce peut être vanne EGR qui s'ouvre et se ferme par a-coups, le débitmètre Mass Air Flow qui fonctionne mal, une connection mal branchée mais aussi capteur de position des ailettes de turbo visible en tombant le carton en dessous et qui est noir, vissé sur le turbo c'est connu et ça coûte le turbo complet car le capteur n'est plus détaillé= Pas grand chose qu'on puisse faire seul au niveau diagIl faudrait plus d'infos sur les symtpômes perçusAttention aux réparateurs Ford, me contacter pour savoir où aller sans se faire b... piéger car y'en a pas beaucoup de capables en France ... et ailleurs, sauf pour facturer des heures de recherche de panne ou répondre "pas de code défaut, pas de panne, au revoir Monsieur" une Ford c'est maintenant considéré même par leurs Ingénieurs comme une voiture "jetable", pas un produit qui se répare, sauf quand l'IDS leur dit quoi changer exactement!A vous lire,Bien cordialementMarc___________________________________________Marc vous dit Bonjour à tousC-Max Tdci Sport 2004ced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,Sur mon ancien C-max, j'avais bouché la vanne EGR et tous les problèmes étaient rentrés dans l' contre le voyant injection reste Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010salut a tous , je n ai aucun voyant qui s allume la voiture marche bien mais quelque fois je sent quelle n accélère pas et si je relache 1 peu la pédale elle accélère plus fort et aussi je trouve quelle consomme 1 peu , avec 1 plein je fais entre 600 et 650 kms ; si c la vanne egr est il possible de faire un nettoyage ou la bouchee mais par contre comment faire? ced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,Enlèves le cache sur le moteur et prend une photo. Je t'indiquerais comment et où la Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010esque ca peut avoir 1 incidence sur la conso lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010ced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,Pour la boucher, il suffit de déboiter le raccord entouré en rouge et de faire un "joint plein" à l'aide d'un bout de plaque d'immatriculation que tu placera dans le tuyau au niveau de ce Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010esque en mettant 1 plaque d imat , elle ne risque pas de ce deteriorer dans le temps avec la t° et qu' elle endommage l' admission . s est une collerette type echappement qui ne nessecite pas de joint ? esque ca peut avoir une consequence sur la conso. merci pour ta reponse ced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,Elle ne se déteriorera pas et de toute façon ça ne sert que pour faire un test. S'il est concluant, il faut remplacer la vanne ne pense pas qu'il y ait de conséquence sur la conso. En tout cas je n'en avais pas Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010ok merci pour ta repoonse je vais faire l essai et on verra bien. salutlusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010bjrs a tous , je viens de nettoyer le tuyau de la vanne egr et effectivement il etait plein de calamine, je pouvait tout juste passer le doigt a l interieur , donc apres nettoyage et remontage de tout l ensemble, vient le moment de l essai et pas concluant du tout , toujours ce petit temps d'arret a l'acceleration et pour ce qui est de la conso je ne peut pas me prononcer car c ma femme qui la prends la plus part du temps, j attents de refaire le plein on verra . je suppose de tout facon que ca ne peut pas faire de mal vu l' état de ce moi ci qu 'elle qu 'un a une solution Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,C'est normal qu'il n'y ait pas d'amélioration car tu as simplement améliorer l'arrivée des gaz d'achappement à l'admission alors qu'il faut justement les bloquer pour tester ....As-tu essayé de boucher le tuyau ?lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010salut , non je n ai pas bouche le tuyau .lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010je viens de m apercevoir qu il y avait un voyant qui s allumait , mais qui s etaint quelque seconde apres le demarage c est un voyant qui fait apparaitre un moteurced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,C'est normal qu'il s'allume et s'éteind, ça permer de vérifier que l'ampoule n'est pas testerais avec le tuyau bouché pour voir lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010ce voyant s allume apres demarage et c eteind un peu apres !lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010est ce que cela est deja arrivé a quelqu' un merci?lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010bjrs, je reviens vers vous pour vous dire que j ai finalement bouchée la vanne egr , mais je l ai bouchée a la sortie de la vanne , pas vers l'admission j ai mis une plaque metal ,esque cela ne risque rien poit de vu moteur? si non je verais bien au bout de quelque Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010autre question ,esque cela aurais une incidence si je debranche la prise de la vanne situe dessusced-46Tech-admin Nombre de messages 33637Age 38Localisation BoulocEmploi Expert AutoNiveau technique automobile 5Date d'inscription 26/07/2006Salut,Ne débranche pas la prise ça ne sert à problème est résolu ?fabi186Tech-modo Nombre de messages 3880Age 39Localisation chatellerault 86Emploi mecanoNiveau technique automobile Réferent Technique PeugeotDate d'inscription 04/10/2009salutt aime bien te faire cjier toi sur l admition sa aurai ete la meme chose....pour se qui est de ton egr boucher sa ne risque rien si tu ne le laisse pas trop longtemps juste le temps de voir si sa fonctionne mieuxlusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010salut, je n ai pas l impression que ca marche mieux pour l instant ,peut etre qu il faut attendre un peu lusoNouveau Nombre de messages 36Age 44Localisation st vallierEmploi agent maitriseNiveau technique automobile cap bepDate d'inscription 11/11/2010esque le soucis peut venir d ailleur si ca n est pas concluant?Sujets similaires[ Ford Mondeo tdci 115 ] ne démarre plus résolu[ Ford focus tdci an 2008 ] ne démarre plus résolu[ FORD Transit TDCI ] Régulation moteur vers 2 500 trs/min resolu [ ford transit tdci ] Problème de démarrage résolu[ Ford Mondeo tdci an 2003 ] Moteur ne demarre plus résoluSauter versPermission de ce forumVous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

1. Οкεщω θդис ዢжግпрυриմ
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Re [ Bmw E87 120i N46 150cv an 2005 ] problème rates allumage (résolu) Mer 10 Aoû 2022, 18:16. Autre test, avec le testeur Valvetronic débranché j'ai 4V, une fois le contact mis toujours 4V, donc je croyais que je n'avais pas d'alimentation en provenance du DME Donc remplacé le testeur par une lampe témoin, éteinte sans le contact

La BatterieLe rôle de la batterieLa batterie a un double rôle. Dans un premier temps, elle est là pour fournir la puissance électrique au démarreur pour lancer le moteur. Puis, son second rôle est d’alimenter les éléments consommateurs de la voiture FordGrand C-Max TDCi à l'arrêt ou en cas de sollicitation. Elle se recharge, moteur en marche, grâce à l'alternateur. Les circuits qui consomment l'énergie de la batterie à l'arrêt sont des circuits de veille comme l'horloge ou le verrouillage centralisé. Mais il y a également des éléments de confort tels que l'autoradio, le GPS, etc. Ces éléments nécessitent peu d'effort de la part de la batterie, mais ils la déchargent si cette utilisation est prolongée moteur arrêté. Laisser ses phares allumés toute une nuit peut, par exemple, décharger la batterie et empêcher de démarrer la voiture le lendemain. La batterie peut être également sollicitée si l'alternateur ne suffit pas à fournir l'énergie faut-il remplacer la batterie ?Pour savoir quand changer la batterieUne batterie d'un véhicule FordGrand C-Max TDCi a une durée de vie moyenne de quatre ans. Mais il est conseillé de la changer dès les premiers signes de fatigue. Il faut savoir qu’un long temps d’inactivité décharge de manière non réparable la batterie. Si elle est trop sollicitée, elle s’use rapidement. Un changement brusque de température ou une panne de l’alternateur peut aussi faire des reconnaître une panne au niveau de la batterie ?Pour savoir que la batterie est en panneUne panne de batterie est facilement reconnaissable. Aucun voyant du tableau de bord ne s'allume lors du démarrage à l'aide de la clé de contact, et dans la plupart des cas, le problème vient de la batterie. Soit la batterie n'est plus rechargée panne de l'alternateur, soit elle est arrivée en fin de vie et il faudra carrément la remplacer. Avant d'acheter une nouvelle batterie, vérifier avec un multimètre que le problème vient bien de là. Normalement, une batterie doit débiter 12,5 à 12,7 volts. Ne procéder au remplacement de la batterie d'un véhicule FordGrand C-Max TDCi qu'après un essai infructueux de enlever une batterie usée ?Pour savoir les bonnes pratiques lors du démontage de la batteriePorter des gants et des lunettes de protection pour se protéger de l'acide sulfurique contenu dans la batterie. Ne pas fumer. Repérer l'emplacement de la batterie. Celle-ci se situe généralement dans un endroit bien visible et accessible sous le capot de la voiture, à proximité du moteur. Repérer l'emplacement des pôles positif et négatif. Commencer par dévisser le boulon de la cosse négative. Débrancher le câble correspondant. Dévisser en second lieu celui de la cosse positive. Noter les différents câbles sortant de chaque pôle afin de pouvoir les remettre en place ultérieurement. Dévisser tous les vis ou boulons de fixation de la batterie et les placer dans une boîte pour ne pas les perdre. Soulever la batterie pour la déloger de son emplacement en prenant garde de ne pas l'incliner et risquer des fuites d'acide. Noter que la batterie est très lourde, pouvant peser plus de 20 kg. Préparer la nouvelle batterie. Pour cela, il faut vérifier visuellement l'état des cosses. Puis, passer du papier de verre à grains très fin pour nettoyer l'intérieur des deux cosses. Enfin, souffler sur les cosses afin de retirer toute trace de monter la nouvelle batterie ?Pour savoir les bonnes pratiques lors du montage de la batteriePlacer la batterie neuve en lieu et place de l'ancienne en bien respectant l'emplacement de chaque pôle. Visser les vis et boulons qui fixent la batterie. Connecter, en premier lieu, la cosse positive. Connecter après la cosse négative. Démarrer le véhicule FordGrand C-Max TDCi pour vérifier que le remplacement s'est effectué comme il et devis pour le remplacement d’une batterieConsultez nos professionnels pour recevoir une véhicule FordGrand C-Max TDCi présente un problème de la batterie, vous souhaitez avoir l’avis d’un spécialiste pour une expertise ou un devis personnalisé. N’hésitez pas à compléter une demande d’information ou une demande de devis, les professionnels du réseau my-ProCar sont à votre disposition. Trouvez le Bon Pro de l'Auto ! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne

Onpasse maintenant à la procédure de remplacement de la batterie de la carte dans votre Ford C Max : Appuyez sur le bouton en bas et retirez la clé d'urgence simultanément. Vous aurez besoin de voir un onglet qui vous permettra d'ouvrir le boîtier de votre carte en deux. Utilisez un objet fin pour retirer la batterie déchargée de la carte . Comment réparer une FORD il vous suffit de choisir le modèle ou la pièce auto Catégorie de pièce détachée Manuels de réparation et de maintenance pour FORD ECONOVAN Tourneo Custom COURIER GRANADA P 100 CONSUL GT Manuels de réparation et de maintenance pas-à-pas pour FORD Vous souhaitez obtenir des informations plus utiles ?Posez des questions ou partagez vos connaissances en réparation sur le forum automobile. Abonnez-vous aux mises à jour pour ne pas manquer les nouveaux guides. Vidéos de réparation pour FORD playlist de l'AUTODOC CLUB Play all playlists Tutoriel de réparation de FORD Guide vidéo étape par étape Votre gestionnaire personnel de dépenses et des conseils d'entretien pour votre voiture, des rappels sur les rendez-vous à venir et la fréquence des maintenances, des instructions pour effectuer vous-même les réparations tout cela sur votre téléphone. Pour télécharger l'appli - scannez le code QR - téléchargez depuis l'App Store - téléchargez depuis Google Play Votre page de profil est votre assistant suivre les frais auto, tenir un journal, un calendrier de remplacement et enregistrer notes et documents préférés Remplacement de pièces auto par soi-même sur une FORD Réparation de Ford par vous-même les pannes courantes

Commentrecharger une batterie vide d'un Ford C-max 2 . Enfin, pour recharger la batterie vide d'un Ford C-max 2 il n'y a que peu de solutions, l'utilisation d'un chargeur de batterie est la solution la plus efficace, vous pouvez en localiser pour 50 à 100 euros chez des vendeurs comme Oscaro. Dans tous les autres cas, vous pouvez utiliser des

Avec l’hiver qui arrive les voitures ont tendance à souffrir, la situation la plus courante est d’avoir des problèmes pour démarrer sa Ford C-max, la nuit ou le matin lorsqu’il fait très froid. Le plus souvent c’est en lien avec des problèmes de recharge de la batterie de votre Ford C-max. Il y a différentes raisons qui peuvent justifier que votre batterie ne se recharge plus convenablement, et nous allons au cours de cet article tenter de vous assister pour régler ce souci qui pourra vous empêcher de vous servir de votre voiture. Pour cela, en premier lieu, nous allons vous présenter de quelle manière fonctionne le rechargement la batterie de votre voiture, par la suite les différents soucis de recharge de batterie d’un Ford C-max, et, dans un troisième temps, la méthode pour recharger une batterie de voiture fonctionne la recharge de la batterie d’une Ford C-maxAvant de vous détailler les différents problèmes de recharge de batterie sur une Ford C-max, nous allons vous montrer de quelle manière fonctionne son mécanisme de rechargement de sorte que vous soyez capable de comprendre les dysfonctionnements qui vous batterie de véhicule fonctionne comme une batterie de portable, elle va être capable de stocker de l’électricité pour démarrer votre Ford C-max, allumer vos feux de croisement, mettre de la musique, baisser vos vitres électriques… Cependant toutes ces actions vont consommer de l’électricité et elle risque de vider la réserve d’énergie que votre batterie peut retenir. Pour éviter ce genre de problèmes les ingénieurs ont créé un élément qui dénommé l’alternateur, cet organe va se servir de l’énergie créée par le moteur de votre Ford C-max pour produire de l’électricité par le biais d’ une bobine de cuivre et un aimant. Cette énergie va recharger la batterie de votre voiture. Il faudra en revanche vous souvenir que ce processus ne peut entrer en action que dans le cas où votre voiture est en marche, se servir d’ éléments électriques de votre voiture à l’arrêt va grandement abaisser le niveau d’énergie de votre Ford C-max. On considère que la batterie d’une xxx a une résistance de 3 à 5 allons à présent vous analyser les différents problèmes de recharge de batterie sur une Ford C-max dont vous pouvez être victime. Dans le cas où votre batterie ne se recharge plus c’est qu’il y a obligatoirement un problème dans votre installation électrique, on va maintenant identifier les différents problèmes de recharge de batterie sur Ford C-max Ma batterie se décharge tandis que je la recharge grâce à un chargeur spécifiqueDans ce premier scénario, il est fort plausible que votre alternateur soit à changer, en pratique, si jamais vous parvenez à recharger votre batterie grâce à un chargeur et que votre Ford C-max s’allume, le problème provient sûrement de votre alternateur qui ne doit plus être capable de produire du de recharge de batterie sur Ford C-max Mon véhicule s’éteint et ne s’allume plus alors que j’ai rechargé la batterieDans le cas où vous avez rechargé votre batterie, que vous avez réussi à démarrer votre Ford C-max mais qu’elle s’éteint tandis que vous êtes en train de conduire et qu’après s’être éteinte elle ne s’allume plus, le problème de recharge de batterie de votre Ford C-max provient de votre batterie qui n’est plus en mesure de stocker de l’ de recharge de batterie sur Ford C-max Ma batterie se décharge alors qu’elle est neuveDans l’éventualité où vous venez d’acquérir une batterie et qu’elle se perd de l’énergie tandis que vous vous vous servez de votre voiture, le problème provient très certainement de votre alternateur. Il ne peut pas venir de votre batterie qui est nouvelle et tient donc la charge. Le second cas de figure est que vous soyez victime d’ une masse quelque part dans votre installation quelle façon résoudre les problèmes de charge de batterie sur Ford C-max?Nous allons désormais vous essayer de vous fournir des solutions en fonction du problème dont vous êtes victime. Voici ci-dessous les différents dysfonctionnements et leur solutionAlternateur endommagé Vous pouvez essayer avec de très simples bases en mécanique de le contrôler grâce à un manomètre pour examiner s’il créée de l’électricité. S’il n’en produit pas le remplacer est la meilleure des solutions, selon votre moteur vous en aurez pour quelques centaines d’euros. Cette intervention est envisageablesans l’aide d’un professionnel dans l’hypothèse où votre alternateur est qui ne tient plus la charge Dans ce cas, l’acquisition d’une nouvelle batterie est la seule solution réaliste. Effectivement, dans l’hypothèse où vous l’avez déjà rechargé cependant qu’elle se décharge toujours c’est qu’elle est bonne à être remplacée, il vous faudra prévoir un budget entre 60 et 120 euros selon votre dans le circuit électrique Dans l’éventualité où vous n’arrivez pas démarrer votre Ford C-max mais que votre alternateur et votre batterie sont opérationnels, cela arrive que vous ayez une masse sur votre faisceau électrique et que vous perdiez par conséquent de l’énergie, un check-up par un électricien automobile est si c’est le cas recharger la batterie vide d’une Ford C-maxFinalement, pour recharger la batterie vide d’une Ford C-max il n’existe que peu de solutions, se servir d’un chargeur de batterie est la plus efficace des solutions, vous pouvez en trouver pour 50 à 100 euros chez des vendeurs comme Oscaro. Ou encore vous pouvez utiliser des câbles qui fourniront seulement l’énergie suffisante pour jamais vous voulez d’autres tutos sur la Ford C-max, n’hésitez pas à lire nos autres pages sur la Ford C-max. bcMR.